Gids

Groot-Brittannië ontdekken met de nachttrein

Je ontdekt het eiland heerlijk per trein. Welke opties er zijn en hoe je het meest stijlvol reist, lees je hier.

De Night Riviera Sleeper op station Londen Paddington

’s Avonds in Londen op de trein stappen. Misschien nog even dineren of een drankje drinken in de bar. In het comfortabele bed in slaap vallen. En de volgende ochtend wakker worden in de Schotse Highlands of aan de betoverende kust van Cornwall.

Wat klinkt als een droom, wordt werkelijkheid met de nachttrein.

Groot-Brittannië is niet alleen het moederland van de spoorwegen, maar ook een klassieke bakermat van het reizen met de nachttrein. In de bloeitijd werden Engeland, Wales en Schotland doorkruist door een dicht netwerk van nachttreinen. Vandaag zijn er nog twee onafhankelijke nachttreinen over: de Caledonian Sleeper naar Schotland en de Night Riviera Sleeper naar de zuidwestkust van Engeland.

De Caledonian Sleeper in de Schotse Highlands

Beide behoren tot de beste nachttreinen ter wereld: uiterst comfortabele rijtuigen, indrukwekkende trajecten – en bovendien een gastvrijheid die haar gelijke niet kent. Very British dus.

In deze gids nemen we de nachttreinen van Groot-Brittannië onder de loep. Welke routes zijn er? Hoe comfortabel is het aan boord? En natuurlijk vertellen we je ook hoe je aan de goedkoopste tickets komt. Want dat is het enige kleine addertje onder het gras: goedkoop is dit plezier niet bepaald. Maar het is het waard, beloofd.

Inhoudsopgave

Caledonian Sleeper: Op naar de Highlands
Night Riviera Sleeper: Langs de kust van Cornwall

Caledonian Sleeper: Nachttrein naar Schotland

Betoverende kastelen, eenzame heidevelden, mystieke eilanden – Schotland is een droombestemming voor elke treinreis. En met de Caledonian Sleeper wordt de reis ernaartoe een waar genot. Vanuit Londen rijden de comfortabele slaaprijtuigen op in totaal vijf lijnen – naar bruisende steden als Edinburgh en Glasgow, langs de zachtgroene kliffen van Aberdeen of midden in de wilde natuur van de Highlands.

Uitzicht op de Highlands vanuit een coupé voor twee personen

Nadat de Caledonian Sleeper lange tijd door verschillende privébedrijven werd geëxploiteerd, nam de Schotse overheid in de zomer van 2023 de exploitatie over. Dankzij moderne rijtuigen, prachtige trajecten en eersteklas service behoort een rit met de Caledonian Sleeper tot de grote nachttreinavonturen van Europa.

Trajecten

Het aanbod van de Caledonian Sleeper bestaat uit twee onafhankelijke nachttreinen, die op hun beurt uit meerdere treindelen zijn samengesteld: de Lowland Sleeper met treindelen naar Glasgow en Edinburgh, en de Highland Sleeper met treindelen naar Aberdeen, Inverness en Fort William. ’s Nachts worden de treindelen gesplitst en rijden ze ’s ochtends zelfstandig verder naar hun respectieve eindstations.

Beide treinen vertrekken vanaf station Londen Euston. Dat ligt op slechts een paar minuten lopen van station St Pancras, waar de Eurostar-treinen uit Brussel, Parijs en Amsterdam aankomen.

De treinen van de Caledonian Sleeper rijden dagelijks behalve op zaterdag. Afhankelijk van de route duurt de reis 8 tot 13 uur.

Vind nu je verbinding en vergelijk prijzen in onze handige zoekmodule:

Lowland Sleeper: Edinburgh & Glasgow

De Lowland Sleeper rijdt op de relatief korte trajecten van Londen naar Edinburgh en Glasgow. Beide steden liggen in het zuiden van Schotland en zijn overdag in iets minder dan vier uur uitstekend verbonden met Londen. Toch is ook de nachttrein erg populair, vooral bij zakenreizigers en weekendpendelaars.

Het traject van de Lowland Sleeper loopt via Watford Junction en Carlisle, voordat de trein op het Schotse station Carstairs wordt gesplitst in de twee treindelen naar Edinburgh en Glasgow.

Londen – Edinburgh en terug
Edinburgh is de hoofdstad van Schotland en met zijn schilderachtige oude binnenstad en Edinburgh Castle een must voor liefhebbers van geschiedenis en architectuur. De Caledonian Sleeper stopt op station Edinburgh Waverley, midden in het stadscentrum.
Londen – Glasgow en terug
Op weg naar Glasgow stopt de Caledonian Sleeper nog op station Motherwell, voordat hij station Glasgow Central binnenrijdt. Glasgow is niet zo mooi als Edinburgh, maar wel rauw, luidruchtig en soms ook vuil. Daar staat tegenover dat de stad uitblinkt in een creatieve cultuurscene en een groot hart heeft.

Highland Sleeper: Aberdeen, Inverness & Fort William

Vanuit toeristisch oogpunt is de Highland Sleeper met zijn drie treindelen naar Aberdeen, Inverness en Fort William duidelijk interessanter. De reis duurt aanzienlijk langer, zodat je rustig kunt uitslapen en ontspannen aan de dag kunt beginnen. Bovendien behoren de spoorlijnen waarop de trein ’s ochtends rijdt tot de mooiste van Schotland.

De Caledonian Sleeper stopt op station Corrour, bekend uit de film "Trainspotting" — De Caledonian Sleeper stopt op station Corrour, bekend uit de film „Trainspotting“

Overigens: sinds begin 2026 rijdt de Highland Sleeper een nieuwe route via Birmingham, waardoor ook de Engelse regio West Midlands ’s nachts met Schotland verbonden is.

Londen – Aberdeen en terug
Aberdeen ligt aan de oostkust van Schotland. Onderweg steekt de Caledonian Sleeper de Forth Bridge over, die op de UNESCO-werelderfgoedlijst staat, evenals de eveneens indrukwekkende Tay Bridge bij Dundee. Regelmatig loopt het traject prachtig langs de open zee.
Londen – Inverness en terug
De route naar Inverness voert door de centrale Highlands, waar het landschap bijzonder ruig en in de winter met sneeuw bedekt is. Bij Dalwhinnie bereikt de trein het hoogste punt van het Britse spoorwegnet. Inverness geldt als de hoofdstad van de Highlands en is de perfecte uitvalsbasis voor een uitstapje naar Loch Ness.
Londen – Fort William en terug
De route naar Fort William is een echte klassieker. Het treindeel, ook wel de Deerstalker genoemd, slingert door het magische landschap van de westelijke Highlands, die wereldberoemd zijn dankzij de langeafstandswandelroute West Highland Way. Fort William zelf ligt aan de voet van de Ben Nevis en is een waar outdoorparadijs.

💡

Onze tip: Als je jezelf een keer op de ervaring van de Caledonian Sleeper trakteert, neem dan de Highland Sleeper! De mooiste route gaat waarschijnlijk naar Fort William. Hier reis je door het wilde Rannoch Moor, waar je bij Corrour het hoogstgelegen en eenzaamste station van Groot-Brittannië bereikt (bekend uit de film „Trainspotting“). In Fort William kun je overstappen op de trein naar Mallaig, die over het beroemde „Harry Potter“-viaduct rijdt. En vanuit Mallaig reis je met de veerboot verder naar het Isle of Skye, een must voor elke reis door Schotland.

Comfort aan boord

Naast de fantastische bestemmingen overtuigt de Caledonian Sleeper vooral met zijn uitrusting en service. Het materieel werd in 2019 volledig vernieuwd en biedt maximaal comfort op een beperkte oppervlakte. Het motto „hotel op wielen“ is hier geen overdrijving.

Een kijkje in een "Classic Room" — Een kijkje in een „Classic Room“

In alle treindelen zijn er slaaprijtuigen, zitrijtuigen en met de „Club Car“ ook een volwaardig restauratierijtuig. Ligrijtuigen zijn in Groot-Brittannië niet gebruikelijk – dat komt doordat rijtuigen over het algemeen iets kleiner zijn dan op het Europese vasteland.

Slaaprijtuigen

In de slaaprijtuigen zijn er drie verschillende soorten coupés, die Classic, Club en Double worden genoemd. Alle coupés kunnen door één of twee personen worden gebruikt. Je boekt altijd de hele coupé, dus je deelt die niet met vreemden.

Classic Room
De goedkoopste coupé heeft twee boven elkaar geplaatste bedden. Bij het raam bevindt zich een kleine wastafel. Daarnaast zijn er moderne voorzieningen zoals elektronische sleutelkaarten, wifi en USB-aansluitingen. De coupés zijn klein, maar de sfeer overtuigt met tweedaccenten en elegante kleuren. Twee aangrenzende coupés kunnen via een verbindingsdeur worden samengevoegd tot een kleine suite, perfect voor gezinnen.

Een hoogtepunt: de handgemaakte matrassen van de Schotse traditionele fabrikant Glencraft

Club Room
De coupé is identiek aan de Classic Room, maar heeft daarnaast een kleine badkamer met toilet en douche. Andere voordelen zijn het inbegrepen ontbijt, toegang tot de lounges op de stations en voorrang bij de toegang tot de restauratiewagen.
Caledonian Double
De luxeklasse van de Caledonian Sleeper. In de aanzienlijk grotere coupé past een echt tweepersoonsbed van 140 cm breed. Een bijzonderheid op het Europese spoor – en daar hangt natuurlijk een prijskaartje aan. Daarnaast is er een eigen badkamer en krijg je alle andere voordelen van de Club Room.

Zitrijtuigen

Minder comfortabel, maar bijzonder voordelig reis je in het zitrijtuig. Het gaat om ruime rijtuigen met een open indeling. De rugleuning van de zitplaatsen kan 10 graden naar achteren worden gekanteld en elke reiziger krijgt een kit met slaapbenodigdheden, waaronder een slaapmasker. Voor handbagage is er boven elke zitplaats een afsluitbaar vak.

Club Car

Het hart van de Caledonian Sleeper is de Club Car, een volwaardig restauratierijtuig met bargedeelte. Hier kun je kiezen uit een uitgebreide, verfijnde menukaart – inclusief Schotse klassiekers zoals haggis. Maar geen zorgen, er zijn ook lichtere en vegetarische gerechten. En natuurlijk kun je het ook gewoon bij een slaapmutsje houden.

💡

Onze tip: De toeslag voor de Club Room is naast de douche en het gratis ontbijt vooral de moeite waard vanwege de gegarandeerde toegang tot de Club Car. Op drukke momenten gebeurt het regelmatig dat reizigers in een Classic Room geen plaats meer krijgen. Als je dus verzekerd wilt zijn van de volledige Caledonian Sleeper-ervaring (inclusief uitzicht op de Highlands tijdens het ontbijt), boek dan een Club Room!

Een bezoek aan de Club Car is voorbehouden aan gasten van de slaaprijtuigen. Reizigers in een Club- of Double-coupé krijgen bij hoge bezettingsgraad voorrang. Wie in het zitrijtuig reist, heeft geen toegang, maar kan wel eten en drinken op de zitplaats laten serveren.

Tip: Storm niet meteen op een tafel af, maar wacht even tot je door het servicepersoneel naar je plaats wordt gebracht. De Club Car is cashless: betalen kan alleen met creditcards en debitcards.

Andere voorzieningen

Toegankelijkheid
In elk treindeel is één Classic Room en één Caledonian Double aangepast voor reizigers met beperkte mobiliteit. De coupés zijn toegankelijk via een bredere instapdeur en bevinden zich direct naast een toegankelijk toilet.
Fietsen meenemen
Fietsen kunnen na reservering gratis worden meegenomen. Op sommige stations is het meenemen van fietsen echter niet toegestaan.
Huisdieren
Tegen een vergoeding van 30 £ kunnen maximaal twee huisdieren worden meegenomen in de slaapcoupé.

Ontbijt

Afhankelijk van je voorkeur wordt het ontbijt ’s ochtends naar de coupé gebracht of in de Club Car geserveerd. Je kunt kiezen uit een warm Schots ontbijt (ook vegan verkrijgbaar) en een continentaal ontbijt, met koffie en thee erbij. Wie in een Classic Room reist, betaalt extra voor het ontbijt; bij een reis in de Club Room of Caledonian Double is het inbegrepen.

Tickets & prijzen

Een rit met de Caledonian Sleeper is geen goedkoop uitje. De basisprijs ligt vrij hoog, maar de prijzen variëren weinig en zijn dus nauwelijks afhankelijk van het moment van boeken of de bezettingsgraad.

Hieronder vind je de gebruikelijke prijzen voor een coupé bij gebruik door één persoon. Bij gebruik door twee personen stijgt de prijs met 80–100 £.

Edinburgh & Glasgow

Classic Room: 210–270 £
Club Room: 270–360 £
Caledonian Double: 410 £
Zitplaats: vanaf 54 £

Aberdeen, Inverness & Fort William

Classic Room: 265 £
Club Room: 350 £
Caledonian Double: 475 £
Zitplaats: vanaf 59 £

Stand van januari 2026. 1 £ komt overeen met ongeveer 1,15 €.

Tip: De categorie Caledonian Double is meestal bijzonder snel uitverkocht, vaak al maanden van tevoren. In de andere categorieën zijn er doorgaans ook op korte termijn nog tickets beschikbaar.

Je ziet aan de trein dat hij nog jong is

Interrail / Eurail

Met Interrail / Eurail is een rit met de Caledonian Sleeper iets goedkoper. Als pashouder heb je voor de slaaprijtuigen een betaalde reservering nodig. Die is online verkrijgbaar; kies bij het boeken de optie „Room Supplement only“. De reserveringsprijs is onafhankelijk van bestemming en reisperiode:

Classic Room:
165 £ voor 1 persoon
215 £ voor 2 personen
Club Room (1e klas):
215 £ voor 1 persoon
275 £ voor 2 personen

Voor een Club Room heb je een Interrail / Eurail-pas voor de 1e klas nodig. De coupécategorie Caledonian Double is niet toegankelijk voor reizigers met Interrail / Eurail.

Reizen in het zitrijtuig is met Interrail / Eurail mogelijk zonder toeslag. Toch moet je een zitplaats reserveren; dat kan gratis op de website van de Caledonian Sleeper.

Omboeken & terugbetaling

Als je het ticket tot 7 dagen voor vertrek annuleert, krijg je de volledige ticketprijs terug. Bij een latere annulering (tot het middaguur op de dag van vertrek) krijg je nog 50% terug.

💡

Bij vertraging: Mocht je een keer vertraging oplopen, dan kun je bij Caledonian Sleeper een terugbetaling aanvragen. Al vanaf één uur vertraging krijg je zelfs een volledige terugbetaling – zo wordt de reis ineens een stuk betaalbaarder. Vanaf 15 minuten krijg je al iets terug.

Night Riviera Sleeper: Met de nachttrein naar Cornwall

Een echte geheime tip is de tweede nachttrein van het Verenigd Koninkrijk: de Night Riviera Sleeper van Londen naar Penzance. Vanaf station Paddington rijdt hij langs de zuidwestkust van Engeland en bedient hij veel interessante bestemmingen in de regio’s Devon en Cornwall.

Aankomst in Penzance in de vroege ochtend — Aankomst in Cornwall in de vroege ochtend

De Night Riviera wordt geëxploiteerd door Great Western Railway (GWR) en doet qua comfort niet onder voor zijn grote broer uit Schotland. De onlangs gerenoveerde slaaprijtuigen met hun uiterst comfortabele bedden zijn zelfs nog net iets luxueuzer dan die van de Caledonian Sleeper. En ook qua prijs heeft de nachttrein naar Cornwall een streepje voor.

Traject

De Night Riviera rijdt op het ongeveer 500 kilometer lange spoortraject van Londen Paddington via Plymouth naar Cornwall. Het eindstation is Penzance, gelegen aan de zuidwestpunt van Engeland (hier vind je alle verbindingen in de tegenovergestelde richting). GWR biedt op dit traject ook regelmatig overdag treinen met moderne treinstellen aan. Wie het traject liever ontspannen in een slaaprijtuig aflegt, heeft met de nachttrein een comfortabel alternatief.

Aankomst op station Penzance (ja, er zijn palmbomen in Groot-Brittannië)

Tussen Plymouth en Penzance doorkruist de Night Riviera het wild-romantische hart van Cornwall en stopt hij onder andere in Liskeard, Bodmin, St Austell en Truro. Via zijlijnen zijn bovendien prachtige kustplaatsen als Looe, Newquay en St Ives bereikbaar.

Tip: Vanuit Penzance kun je verder met de bus naar Land’s End, het meest westelijke punt van het hoofdeiland van Groot-Brittannië, of met de veerboot naar de schilderachtige Scilly-eilanden.

De Night Riviera rijdt dagelijks behalve op zaterdag. Met 7 tot 8 uur (afhankelijk van de richting) is de pure reistijd voor een nachttrein relatief kort. Maar: instappen in Londen Paddington kan al meer dan een uur voor vertrek, en in de tegenovergestelde richting blijft de trein na aankomst nog bijna twee uur op het perron staan. Zo kun je de tijd aan boord flink verlengen en krijg je een goede dosis slaap.