Die Nox Suite: Deutschlands neuer Nachtzug

Ein neuer Anbieter mischt den deutschen Nachtzugmarkt auf. Nox Mobility startet im März 2027 seine erste Verbindung zwischen Hamburg und München – mit einer einzigen Abteil-Kategorie, die für Alleinreisende konzipiert ist: die Nox Suite. Dieser Guide zeigt dir die Strecke, den Fahrplan, was die Nox Suite tatsächlich bietet, die Preise und die Abteiltypen, die Nox für später angekündigt hat.

Strecken

Zum Start betreibt Nox eine einzige Strecke, die Nord- und Süddeutschland über Nacht verbindet, mit Zwischenhalten in Bremen und Augsburg:

• Hamburg Hbf nach München Hbf (via Bremen und Augsburg) – Abfahrt 21:22, Ankunft 08:14
• Bremen Hbf nach Augsburg Hbf – Abfahrt 22:30, Ankunft 07:35
• München Hbf nach Hamburg Hbf (via Augsburg und Bremen) – Abfahrt 21:20, Ankunft 08:27
• Augsburg Hbf nach Bremen Hbf – Abfahrt 21:51, Ankunft 07:20

Der Zug fährt dreimal pro Woche in jede Richtung. Die ersten Abfahrten sind für den 23. und 24. März 2027 geplant.

Die Nox Suite

Anders als die ÖBB oder Trenitalia betreibt Nox keine Schlafwagen oder Liegewagen. Es gibt nur eine Abteil-Kategorie in einem offenen Sitzwagen: die Nox Suite. Dabei handelt es sich um einen verstellbaren Sitz mit Sichtschutzflügeln, der sich für die Nacht zu einer rund zwei Meter langen Liegefläche ausklappen lässt – mit Leselampe und kleinem Tisch.

Nox hat die Suite für alleinreisende, flexible Reisende entwickelt – eher wie ein Sitz in der Business Class als wie ein geteiltes Abteil. Jeder Sitz bietet Platz für zwei Handgepäckkoffer und zwei persönliche Gegenstände, die über und unter dem Sitz verstaut werden, sowie einen eigenen Lichtschalter und ein Fenster. Die Idee: Du kannst lesen, arbeiten oder schlafen und zwischen diesen drei Modi wechseln, ohne deinen Sitz zu verlassen.

Wir sind den Sitz probegelegen. Man liegt darin etwas schräg zur Fahrrichtung. Für Rückenschläfer dürfte es grad passen, für Bauchschläfer mit den Armen auf beiden Seiten wird es sehr eng. Am besten eignet sich der Sitz für Seitenschläfer – und jetzt kommt es zu einer Besonderheit dieses Zuges: Es gibt Sitze, die sind in Fahrtrichtung angeordnet, und solche, die sind in Gegenrichtung angeordnet, je nach Präferenz. Das kann man bei der Buchung für einen Aufpreis auswählen.

Alle Liegen sind aus diesem Grund vom Kopf aus gesehen nach rechts ausgerichtet, gegen das Fenster hin. Nach unserem Gefühl kommt das Seitenschläfern entgegen, die am liebsten auf ihrer rechten Körperhälfte liegen und somit den Kopf nach rechts zum Fenster halten, mit den Armen rechts vom Körper. In der anderen Position, ausgerichtet nach links (zum Gang), dürfte es für die Arme etwas eng werden.

Zukünftige Abteiltypen

Nox hat für einen späteren Ausbau drei weitere Abteil-Kategorien angekündigt. Noch keine davon kann gebucht werden:

• Single Loft – ein Privatabteil für eine Person, tagsüber mit Schreibtisch und Sitzgelegenheit und nachts mit einem Bett auf einer oberen Ebene. Alle Betten sollen mindestens 2 m lang sein.

• Double Loft – die geräumigste Option mit einem 170 cm breiten Bett, zwei Sitzen und einem Panoramafenster. Auch hier befindet sich das Bett über dem Sitzbereich, quer zur Fahrtrichtung.

• Double Vista – ein Abteil für zwei Personen, das sich tagsüber von einer Sitzgelegenheit in ein Bett für die Nacht verwandelt, mit raumhohen Fenstern, inspiriert von den Abteilen von Amtrak vor 50 Jahren. Das obere Bett kann für die Nacht per Motor abgesenkt werden. Das untere Bett wird wie beim Double Loft zu zwei Sitzen.

Nox hat noch keine Startdaten für diese Abteile bekannt gegeben. Wir aktualisieren diesen Guide, sobald sie buchbar sind.

Tickets und Preise

Die Nox Suite kann mit zwei Tarifen gebucht werden:

• Basic – Umbuchung und Stornierung gegen Gebühr. Die bisher beobachteten Preise liegen je nach Tag zwischen 65 und 179 € pro Person.
• Flex – kostenlose Umbuchung und Stornierung bis drei Stunden vor der Abfahrt. 115 bis 229 € pro Person.

Beide Tarife beinhalten nur den Sitz – es gibt keinen separaten Schlafplatz und kein zusätzliches Ticket. Wie bei den meisten dynamischen Preisen gilt: Buche früh, wenn du am unteren Ende der Preisspanne landen möchtest. Vergleiche die Preise in unserem praktischen Tool:

Fazit

Nox setzt auf eine einfachere Idee als die meisten Nachtzuganbieter: ein bequemer Sitz statt einer Auswahl aus Schlafwagen- und Liegewagen-Kategorien. Für eine Alleinfahrt zwischen Hamburg und München ab März 2027 ist die Nox Suite einen Blick wert, besonders mit dem Basic-Tarif. Sobald Single Loft, Double Loft und Double Vista verfügbar sind, wird Nox eher wie ein Nachtzug mit Komplettservice wirken – wir stellen sie hier vor, sobald sie buchbar sind.

Häufig gestellte Fragen

Wann nimmt Nox den Betrieb auf?

Die ersten Abfahrten sind für den 23. und 24. März 2027 geplant – auf der Strecke Hamburg–Bremen–Augsburg–München beziehungsweise in der Gegenrichtung.

Wie oft fährt der Nox-Zug?

Dreimal pro Woche in jede Richtung.

Was ist die Nox Suite?

Die Nox Suite ist derzeit die einzige Abteil-Kategorie von Nox: ein verstellbarer Sitz mit Sichtschutzflügeln in einem offenen Wagen, der sich für die Nacht zu einer rund zwei Meter langen Liegefläche ausklappen lässt.

Gibt es bei Nox private Abteile?

Noch nicht. Nox hat drei private Abteil-Kategorien angekündigt – Single Loft, Double Loft und Double Vista –, aber noch kein Startdatum dafür genannt.

Was ist der Unterschied zwischen den Tarifen Basic und Flex?

Basic ist günstiger, bei Umbuchung oder Stornierung wird jedoch eine Gebühr fällig. Flex kostet mehr, kann aber bis drei Stunden vor der Abfahrt kostenlos umgebucht oder storniert werden.