Intercity Notte : En train de nuit à travers l'Italie
Avec l'Intercity Notte, tu voyages confortablement et à bas prix vers le sud tout en dormant. Tu trouveras ici tous les itinéraires ainsi que les meilleurs conseils et astuces pour le train de nuit en Italie.
Que ce soit à Milan, Turin ou Rome, chaque soir, des trains de nuit partent des métropoles italiennes pour sillonner le pays. Ils t'emmènent dans les plus beaux coins d'Italie : de la pointe de la Sicile jusqu'à Trieste à la frontière slovène, du Piémont au nord-ouest jusqu'à Lecce au sud-est.

L'Italie est un joyau caché du voyage en train de nuit. Presque inaperçu, un réseau dense de liaisons s'est maintenu ici, jouant encore aujourd'hui un rôle central dans le transport entre le nord et le sud. Les trains de nuit sont exploités par la compagnie ferroviaire nationale Trenitalia sous le nom d'Intercity Notte. Plus d'une douzaine de lignes relient presque toutes les régions du pays.
Dans ce guide, nous te présentons le réseau de trains de nuit italien : Quelles sont les lignes disponibles ? Quel est le confort à bord ? Et où trouver les billets les moins chers ? Nous répondons ici à ces questions et à bien d'autres concernant l'Intercity Notte.
Attention : Dans cet article, nous traitons exclusivement des trains de nuit intérieurs italiens de Trenitalia. Avec le Nightjet des ÖBB, il existe également des trains de nuit internationaux vers l'Italie, qui te permettent de voyager directement d'Allemagne et d'Autriche vers Rome ou Venise. Tu en apprendras plus à ce sujet ici.
Lignes
Le réseau de trains de nuit italien est l'un des plus denses d'Europe. Au total, les Intercity Notte circulent sur 15 lignes, principalement du nord vers les régions de vacances du sud du pays. Sur certains trajets, plusieurs trains de nuit circulent même chaque nuit. Grâce à des itinéraires et des arrêts intermédiaires variés, ils desservent non seulement les grandes villes, mais aussi de nombreuses petites localités.

Les principaux hubs de trains de nuit en Italie du Nord sont Milan et Turin. De là partent plusieurs liaisons vers le sud, notamment vers Lecce, Salerne, Reggio de Calabre ainsi que vers Syracuse et Palerme en Sicile. D'autres trains de nuit partent de Rome : en plus des destinations du sud, tu peux également atteindre Bolzano dans le Tyrol du Sud et Trieste à la frontière slovène. À l'exception de deux liaisons de week-end au départ de Rome, tous les Intercity Notte circulent quotidiennement.
Ci-dessous, tu trouveras un aperçu de toutes les liaisons de trains de nuit italiens, classées par régions et destinations que tu peux atteindre avec eux.
Trains de nuit vers la Sicile
Destinations accessibles : Taormine, Syracuse, Palerme
La Sicile est la destination la plus méridionale et la plus spectaculaire des trains de nuit italiens. Au total, six liaisons mènent du nord de l'Italie et de Rome directement à la plus grande île de la Méditerranée. Le trajet d'environ 20 heures de Milan à la Sicile est l'un des grands classiques des voyages en train de nuit en Europe.

Le matin, le trajet longe les magnifiques côtes de la Campanie et de la Calabre, puis vient le grand moment : à Villa San Giovanni, à la pointe de la botte italienne, le train entier est chargé sur un ferry et traverse vers la Sicile. La traversée dure un peu plus de 20 minutes. Pendant ce temps, tu peux descendre du wagon, respirer l'air frais de la mer – et manger ton premier arancini au café. Une expérience qui n'existe qu'une seule autre fois en Europe !
À Messine, le train est ensuite divisé en deux. Une partie continue via Taormine jusqu'à l'antique Syracuse (en italien Siracusa), avec vue sur l'Etna fumant incluse. L'autre suit la côte nord jusqu'à Palerme, la capitale animée de la Sicile.
Milan – Sicile
- Milan à Syracuse
Intercity Notte 1963 - Syracuse à Milan
Intercity Notte 1962 - Milan à Palerme
Intercity Notte 1963 - Palerme à Milan
Intercity Notte 1964
Rome – Sicile
- Rome à Syracuse
Intercity Notte 1955, Intercity Notte 1959 - Syracuse à Rome
Intercity Notte 1956, Intercity Notte 1960 - Rome à Palerme
Intercity Notte 1955, Intercity Notte 1959 - Palerme à Rome
Intercity Notte 1954, Intercity Notte 1958
Trains de nuit vers les Pouilles
Destinations accessibles : Bari, Brindisi, Tarente, Lecce
Les Pouilles, la région située dans le talon de la botte italienne, a beaucoup à offrir. Le soleil et la mer y sont garantis, d'innombrables ruines témoignent de civilisations passées. Les longues plages de sable et de rochers, les grottes marines et la bonne cuisine attirent également les vacanciers sur l'Adriatique depuis des générations. De Bari et Brindisi partent également des ferries pour la Croatie, le Monténégro, l'Albanie et la Grèce.
Les trains de nuit vers les Pouilles ont pour terminus la magnifique ville baroque de Lecce, sur la péninsule du Salento. De Milan partent chaque soir deux trains, dont l'un passe par la ville industrielle et portuaire de Tarente, sur le golfe du même nom. Un autre train de nuit pour Lecce part de Turin. Tous les trois sont parfaits pour un voyage depuis les pays germanophones, avec des temps de correspondance agréables à Milan ou Bologne depuis les trains EuroCity en provenance de Munich, Innsbruck et Zurich.
Il existe également un train de nuit de Rome à Lecce, mais uniquement le week-end. D'un point de vue touristique, il n'est que partiellement adapté – le trajet de Rome à Lecce ne dure que cinq heures et demie en journée et est en fait trop beau pour le passer à dormir.
Milan – Lecce
- Milan à Lecce
Intercity Notte 755, Intercity Notte 765 - Lecce à Milan
Intercity Notte 752, Intercity Notte 758
Turin – Lecce
- Turin à Lecce
Intercity Notte 757 - Lecce à Turin
Intercity Notte 754
Rome – Lecce
- Rome à Lecce
Intercity Notte 789 (vendredis) - Lecce à Rome
Intercity Notte 788 (dimanches)
Trains de nuit vers la Campanie
Destinations accessibles : Naples, Salerne
La côte amalfitaine avec ses villages de pêcheurs au bord de la mer d'un bleu profond. Les îles d'Ischia et de Capri. La cité engloutie de Pompéi. Et bien sûr, la célèbre pizza napolitaine. Presque aucune autre région d'Italie ne réunit autant de points forts que la Campanie autour du golfe de Naples. Il n'est donc pas étonnant que plusieurs trains de nuit y fassent escale.
De Turin, deux Intercity Notte partent chaque jour pour la Campanie. Tous deux ont pour terminus Salerne et s'arrêtent également à Naples le matin. Au nord, leurs itinéraires diffèrent : tandis que l'un des deux trains passe par Gênes le long de la côte ligure, l'autre passe par Milan. Là, des correspondances sont possibles avec des trains en provenance des pays germanophones.
Turin – Salerne
- Turin à Salerne
Intercity Notte 795, Intercity Notte 797, Intercity Notte 799, Intercity Notte 899 - Salerne à Turin
Intercity Notte 794, Intercity Notte 796, Intercity Notte 798, Intercity Notte 1558
Milan – Salerne
- Milan à Salerne
Intercity Notte 797, Intercity Notte 1963 - Salerne à Milan
Intercity Notte 798, Intercity Notte 1558, Intercity Notte 1962
Trains de nuit vers la Calabre
Destinations accessibles : Villa San Giovanni, Reggio de Calabre
Tout au sud-ouest, à la pointe de la botte italienne, se trouve la Calabre. De vieilles forêts parcourent la région et offrent une ombre agréable pendant l'été chaud. La Calabre a également beaucoup à offrir sur le plan culinaire – outre la bergamote, « l'or vert » de la région, les piments forts (peperoncini) sont un incontournable de la cuisine calabraise.
Outre les trains de nuit vers la Sicile qui s'arrêtent à Villa San Giovanni, il existe un train de nuit longue distance de Turin à la ville portuaire calabraise de Reggio de Calabre. Le train part déjà en début d'après-midi et s'arrête en chemin dans de nombreuses villes du nord de l'Italie.
Turin – Reggio de Calabre
- Turin à Reggio de Calabre
Intercity Notte 795 - Reggio de Calabre à Turin
Intercity Notte 794
Trains de nuit vers la Vénétie & le Tyrol du Sud
Destinations accessibles : Venise, Trieste, Bolzano, San Candido
Alors que la plupart des trains de nuit italiens desservent les régions de vacances du sud, il existe également des liaisons au départ de Rome vers le nord-est de l'Italie et les Alpes. Un Intercity Notte quotidien passe par la ville lagunaire de Venise jusqu'à Trieste, dans la région frontalière avec la Slovénie. De l'arrêt à Gorizia, juste avant Trieste, il n'y a qu'une courte marche pour traverser la frontière vers Nova Gorica en Slovénie.
De plus, un train de nuit circule le week-end de Rome à Bolzano (en italien Bolzano) dans le Tyrol du Sud. La ville est considérée comme la porte des Dolomites et constitue un point de départ idéal pour toutes sortes d'aventures en montagne. Pendant la saison d'hiver, la liaison est parfois prolongée jusqu'à San Candido (San Candido) dans le domaine skiable des Trois Cimes.
Rome – Venise – Trieste
- Trieste à Rome
Intercity Notte 770 - Rome à Trieste
Intercity Notte 774
Rome – Bolzano
- Rome à Bolzano
Intercity Notte 764 (vendredis, samedis) - Bolzano à Rome
Intercity Notte 763 (samedis, dimanches)
Confort à bord
Sur toutes les lignes de l'Intercity Notte, il y a des voitures-lits et des voitures-couchettes. À l'exception des liaisons vers la Sicile, des voitures à places assises sont également présentes à bord. La réservation est obligatoire dans toutes les classes de voyage. Les voitures ont été rénovées ces dernières années et sont généralement propres. La ponctualité des trains de nuit en Italie est élevée, mais de petits retards peuvent toujours survenir.
Grâce à d'importants travaux de rénovation sur le réseau ferroviaire italien, les trains de nuit sont aujourd'hui relativement silencieux et le vieux grondement des roues a considérablement diminué. Toutes les voitures sont climatisées et disposent de strapontins dans les couloirs.

Le personnel de bord ne parle souvent que l'italien. Mais avec les mains, les pieds et l'aide des autres voyageurs, la communication fonctionne généralement.
Voiture-lit
Les voitures-lits ordinaires s'appellent « Relax » en Italie. Toutes les cabines disposent de trois lits et peuvent être réservées en occupation simple, double ou triple. Les voyageurs seuls reçoivent automatiquement une cabine individuelle, il n'est plus possible de partager la cabine avec des inconnus. Pour les familles et les groupes, des cabines adjacentes peuvent être reliées par une porte.

Les lits sont confortables et peuvent être transformés en sièges pendant la journée. En occupation simple ou double, le siège du milieu peut également être déplié pour former une table. Une échelle, avec laquelle tu peux monter aux lits supérieurs, est rangée sous le lit inférieur.
Dans la cabine, il y a un lavabo avec un miroir, une petite étagère et des cintres. Chaque lit dispose d'une prise bipolaire et d'une liseuse. L'éclairage et la température peuvent être réglés par un interrupteur. L'espace pour les bagages n'est pas énorme, mais suffisant pour un sac à dos ou une valise. Les toilettes et les lavabos se trouvent en bout de voiture, il n'y a pas de douches dans la voiture-lit standard.

Quand tu arrives dans la cabine, tu trouveras les lits fraîchement faits et scellés sous plastique. Pour chaque passager, il y a des sachets avec des articles de toilette et des chaussons, ainsi que de l'eau et quelque chose à grignoter.

Un mot sur la sécurité : les cabines peuvent être verrouillées de l'intérieur. C'est d'ailleurs fortement recommandé, car des vols sont encore signalés de temps en temps.
Voiture-lit « Superior »
Sur certaines liaisons, des voitures-lits avec un confort accru sont également proposées. Celles-ci sont appelées « Superior ». Les cabines disposent d'une salle de bain privée avec douche et WC ainsi que d'une table. Elles peuvent être réservées en occupation simple ou double. Malheureusement, il y a eu plusieurs rapports par le passé indiquant que la douche ne fonctionnait pas.

Les voitures-lits « Superior » ne sont actuellement utilisées que sur les liaisons de Rome à Trieste, Bolzano et Lecce.
Voiture-couchette
Dans les voitures-couchettes appelées « Comfort », il n'y a que des compartiments à 4 places. Contrairement à la voiture-lit, le compartiment est généralement partagé avec des inconnus. En famille, il est possible de réserver un compartiment privé. Les femmes peuvent également réserver une place dans un compartiment pour femmes. Dans la voiture-couchette, il peut y avoir de l'agitation car des gens montent et descendent en cours de route.

Les couchettes simples sont moins confortables, mais avec 190 cm, elles sont environ 10 cm plus longues que les lits de la voiture-lit. Pendant la journée, les couchettes peuvent être transformées en sièges avec des tablettes rabattables. Ici aussi, tu trouveras l'échelle pour les places supérieures rangée sous la couchette inférieure. Chaque couchette a une liseuse, et il y a généralement deux prises par compartiment. Les toilettes et les lavabos se trouvent au bout du couloir. Les compartiments peuvent être verrouillés de l'intérieur.
Avant le départ, l'équipe du train distribue de fins sacs de couchage en tissu, de petits oreillers et des couvertures en laine pour la nuit. De plus, chaque voyageur reçoit un kit cadeau avec des articles de toilette ainsi qu'une bouteille d'eau, un petit en-cas et une briquette de jus de fruits.
Voiture à places assises
Les voitures à places assises sont étiquetées « Easy ». Sur la plupart des liaisons, ce sont des voitures à couloir central. Ici, la plupart des sièges sont disposés en carrés de quatre et il se peut que la lumière reste allumée en permanence. Parfois, il y a aussi des voitures avec des compartiments de six places chacun. La lumière, les haut-parleurs et le chauffage peuvent y être réglés soi-même, et il y a aussi un rideau côté couloir. Dans toutes les voitures à places assises, il y a des prises et une petite table, les toilettes se trouvent toujours en bout de voiture.

Il y a plus de place pour les bagages dans la voiture à places assises que dans les voitures-couchettes et les voitures-lits ; un vélo démonté peut également être transporté dans un sac approprié.
Restauration
Les trains de nuit en Italie n'ont pas de voiture-restaurant. Dans la voiture-lit, un petit-déjeuner est servi en cabine le matin. Il se compose généralement d'un expresso, d'une viennoiserie simple et d'un jus de fruits. Des journaux du jour sont également disponibles dans le couloir. La plupart du temps, la commande pour les boissons chaudes du matin est prise le soir. L'heure de réveil est également convenue et le billet est contrôlé. Du café et du jus de fruits sont également disponibles dans la voiture-couchette.

De plus, tu peux acheter divers autres en-cas, boissons et même de petits plats chauds le soir auprès du personnel de bord. Un menu est disponible ici. Lors du voyage en train de nuit vers la Sicile, il est également possible de profiter de la restauration à bord du ferry.
Autres équipements
- Accessibilité
Les voitures actuellement utilisées dans l'Intercity Notte ne sont pas accessibles et ne disposent pas de compartiments pour fauteuils roulants. Dans les grandes gares, le service « Sala Blu » offre une assistance à l'embarquement et au débarquement pour les passagers à mobilité réduite. Ce service doit être demandé au moins 24 heures à l'avance et une réservation avec un fauteuil roulant n'est malheureusement pas possible pour le moment dans les Intercity Notte. - Transport de vélos
Le transport de vélos montés n'est pas possible dans l'Intercity Notte. Les vélos pliants et les vélos démontés peuvent être transportés gratuitement, à condition qu'ils ne dépassent pas les dimensions d'un bagage standard. - Animaux de compagnie
Les chiens, chats et autres animaux de compagnie peuvent être transportés gratuitement s'ils se trouvent dans une caisse de transport (max. 70 x 30 x 50 cm). Pour les chiens plus grands, un billet supplémentaire au prix de 5 € est nécessaire. Les chiens doivent être tenus en laisse et porter une muselière. Le transport en voiture-couchette et en voiture-lit n'est possible qu'en compartiment privé. Des articles de nourriture pour animaux peuvent également être commandés auprès du personnel de bord.
Billets & Prix
Voyager en train de nuit en Italie est très abordable par rapport au reste de l'Europe. Même pour le voyage épique de Milan à la Sicile, tu peux souvent trouver une cabine en voiture-lit pour moins de 100 €. Le moyen le plus simple d'acheter un billet est de se rendre sur le site de Trenitalia. C'est là que se trouvent les billets les moins chers et toutes les offres spéciales. La recherche de liaisons et la réservation sont également possibles en français. Bien sûr, nous te recommandons de comparer les prix via nightride.com :
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Un billet pour la voiture-lit ou la voiture-couchette inclut toujours une réservation personnelle. Pour le voyage, tu as besoin d'une pièce d'identité valide. Le numéro de la pièce d'identité est noté lors de l'achat du billet et la pièce d'identité correspondante doit être présentée lors du contrôle le soir, avec le billet.
Petite aide à la traduction
Lors de la réservation, même sur la version française ou anglaise du site de Trenitalia, les différents types de compartiments et catégories de confort sont désignés en italien. Voici les termes les plus importants concernant les trains de nuit et leur signification :
| Italien | Français |
|---|---|
| Vagone letto Relax | Voiture-lit |
| Vagone letto Relax – Uso singolo | Voiture-lit, cabine individuelle |
| Vagone letto Relax – Doppia | Voiture-lit, cabine double |
| Vagone letto Relax – Tripla | Voiture-lit, cabine à 3 places |
| Cabina Superior | Voiture-lit avec douche/WC |
| Cabina Superior – Uso singolo | Voiture-lit avec douche/WC, cabine individuelle |
| Cabina Superior – Doppia | Voiture-lit avec douche/WC, cabine double |
| Cabina intera | Cabine entière (standard en voiture-lit) |
| Cuccetta Comfort 4 posti | Voiture-couchette, compartiment à 4 places |
| Cuccetta Comfort 4 posti – Promiscuo | Voiture-couchette, compartiment à 4 places, mixte |
| Cuccetta Comfort 4 posti – Donna | Voiture-couchette, compartiment à 4 places, compartiment pour femmes |
| Cuccetta Comfort 4 posti – Uso esclusivo | Voiture-couchette, compartiment à 4 places, compartiment privé |
| Posto a sedere Easy | Voiture à places assises |
Types de billets
Chez Trenitalia, il existe principalement trois types de billets, qui se différencient par leur flexibilité, leur disponibilité et leur prix :
- Base
Offre de base avec la plus grande flexibilité. Les billets au tarif Base peuvent être échangés gratuitement ou remboursés moyennant des frais. Comparable au tarif Flexpreis de la Deutsche Bahn ou au billet Standard des ÖBB. - Economy
Offre limitée à prix réduit. Le prix varie en fonction du taux d'occupation et du moment de la réservation. Le billet n'est pas remboursable, mais peut être échangé avant le départ. Disponible jusqu'à trois jours avant le départ. - Super Economy
L'offre la moins chère, le super prix réduit. Les billets ne peuvent être ni modifiés ni remboursés. Disponible jusqu'à six jours avant le départ.
Réductions
Les personnes de moins de 30 ans (« Young ») ou de plus de 60 ans (« Senior ») voyagent à des tarifs réduits, à condition de participer au programme de fidélité de Trenitalia.
Avec l'offre « Family Night », les familles de 3 à 5 personnes, dont au moins un adulte et un enfant de moins de 15 ans, bénéficient d'une réduction de 50 % sur le tarif Base. Les cabines individuelles et les cabines Superior en sont exclues. D'autres réductions existent pour les petits groupes (« Insieme ») et les couples (« Me&You »).
Prix des billets
Le prix du billet dépend du trajet, du niveau de confort souhaité (voiture à places assises, voiture-couchette ou voiture-lit) et du type de billet. Les offres Economy et Super Economy sont contingentées, c'est-à-dire qu'il n'y a qu'un nombre limité de places par train. Plus tu réserves tôt, plus tu as de chances d'obtenir un billet à prix réduit.
En raison de la tarification dynamique, il est impossible de faire des prévisions fiables sur le prix des billets ici. Tu trouveras toujours les prix du jour dans notre planificateur de voyage ici sur nightride.com.
Interrail
Un voyage en Intercity Notte est également possible avec Interrail. Cela s'applique au Pass Interrail Global, ainsi qu'au Pass Un Pays pour l'Italie. Tu dois cependant effectuer une réservation supplémentaire. Les prix dépendent de la catégorie de confort et sont actuellement les suivants :
- Voiture à places assises :
Place assise : 3 € - Voiture-couchette :
Place en compartiment à 4 : 41 € - Voiture-lit :
Cabine à trois places : 48 €
Cabine double : 58 €
Cabine individuelle : 122 €
La réservation est disponible via le service de réservation d'Interrail, aux guichets de gare ainsi que chez des revendeurs tiers comme Rail Europe.
Conclusion
La fraîcheur estivale dans les Pouilles, un week-end à Naples ou le grand voyage jusqu'en Sicile – avec le train de nuit, le voyage vers les plus belles régions de vacances d'Italie devient un plaisir. Le réseau est dense, les prix sont modérés et les voitures-lits sont confortables. Que tu voyages seul, en famille ou en groupe : un trajet en Intercity Notte peut s'intégrer dans presque tous les voyages en Italie.

Et quand au réveil, la vue se pose sur le lever du soleil sur la mer, que l'expresso est servi en cabine et que des oliveraies sans fin défilent par la fenêtre – alors la Dolce Vita commence bien avant l'arrivée.
Buon viaggio !
Questions fréquentes
Pourquoi ne puis-je pas réserver le train de nuit ?
Les Intercity Notte sont souvent ouverts à la réservation relativement tard, surtout après les changements d'horaires en juin et décembre. Si une liaison n'apparaît pas encore, cela ne signifie généralement pas qu'elle a été annulée. La plupart du temps, il faut juste être patient et vérifier régulièrement.
Les Intercity Notte circulent-ils toute l'année ?
Oui, les trains de nuit en Italie circulent toute l'année. Les interruptions saisonnières sont rares et généralement dues à des travaux.
Les cabines sont-elles sûres ?
Les cabines des voitures-couchettes et des voitures-lits peuvent être verrouillées de l'intérieur, mais pas de l'extérieur. Lors de courts déplacements dans le train, il est conseillé d'emporter ses objets de valeur. L'expérience montre cependant que les vols sont extrêmement rares.
Puis-je emporter mon vélo dans l'Intercity Notte ?
Seulement de manière limitée. Les vélos doivent être emballés dans une housse de transport et ne doivent pas dépasser certaines dimensions maximales. Souvent, le transport n'est possible que dans la voiture à places assises. Dans les trains de jour, le transport de vélos est généralement plus simple.
Combien de bagages peut-on mettre dans une cabine de voiture-lit ?
L'espace est limité. Avec de grandes valises ou des sacoches de vélo, l'espace peut vite devenir étroit, surtout si la cabine est complète. Si tu as beaucoup de bagages, il est préférable de réserver une cabine privée ou plus grande.
Les enfants voyagent-ils gratuitement dans l'Intercity Notte ?
Les enfants de moins de quatre ans voyagent généralement gratuitement en Italie, à condition qu'ils n'aient pas besoin de leur propre couchette ou siège. Pour les enfants plus âgés, il existe souvent des réductions familiales ou des tarifs réduits avantageux.
Les familles ou les groupes peuvent-ils être logés ensemble ?
Oui. Lors de la réservation en voiture-couchette ou en voiture-lit, Trenitalia place normalement automatiquement les voyageurs d'un même groupe dans une seule cabine. Certaines cabines en voiture-lit peuvent être reliées par une porte communicante, mais il n'est pas toujours possible de les sélectionner explicitement en ligne.
Comment fonctionne la réservation avec Interrail ?
Les réservations pour les trains de nuit italiens ne peuvent pas être effectuées directement en ligne via Trenitalia. La réservation est possible via le service de réservation d'Interrail, au guichet de la gare ou via des revendeurs tiers. Cependant, il est souvent plus avantageux de voyager avec un billet à tarif réduit normal et d'économiser un jour de voyage sur le pass Interrail.
Y a-t-il des trains-autos en Italie ?
Non. Les trains-autos classiques italiens ont été supprimés il y a quelques années. Le transport de voitures et de motos n'est plus possible depuis.
Mon chien peut-il voyager dans l'Intercity Notte ?
Oui. La condition est généralement d'avoir une cabine privée et un seul chien est généralement autorisé par personne. Les petits chiens voyagent gratuitement dans des caisses de transport, les chiens plus grands ont besoin d'un billet et d'une laisse. L'obligation de porter une muselière n'est pas appliquée de manière stricte, mais il est conseillé d'en avoir une avec soi.
À propos des auteurs : Sebastian Wilken est un passionné de voyages en train (de nuit) et écrit sur les voyages en train en Europe dans son Zugpost. Pour Night Ride, il observe le marché des trains de nuit et te fournit les meilleurs conseils et astuces pour les plus belles lignes – y compris de superbes photos qu'il prend toutes lui-même.
Noam Schaulin a déjà parcouru toute l'Europe en train de nuit. En tant que membre du comité central de Pro Bahn Suisse, il s'engage pour les clients des transports publics.
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